矩形隧道相关论文
地下综合管廊作为基础设施建设新型领域,是城市现代化的重要标志。其中管廊隧道具有开挖断面利用率高、挖掘量小、使用方便、经济......
随着城市轨道交通的快速发展,大量运营线路位于以饱和淤泥质黏土、软流塑粉质黏土等高压缩性长江漫滩软土为主的地区,区间隧道极易......
浅埋矩形隧道受复杂车辆动荷载的作用,其自身稳定性和安全性极易受到影响.为探讨复杂交通荷载组合作用下浅埋矩形隧道结构动力响应......
随着我国经济的高速发展,城市用地愈发紧张,尤其是一线和二线城市,地面交通压力很大。为了缓解用地紧张问题,城市地下空间被越来越......
大断面矩形地下空间施工,在城市苛刻的施工条件下,顶管施工具有非常大的优势.相比传统圆形掘进机,要设计能够切削出矩形断面的掘进......
在浅埋地表修建暗挖大断面连续变截面矩形隧道,保证隧道围岩及地表建筑物安全,是隧道施工的难题。以深圳地铁8号线盐田港西站B出入......
以深圳地铁8号线盐田港西站B出入口暗挖段隧道工程为依托,应用FLAC3D软件对CRD和CD两种施工方法进行模拟分析,重点研究了2种工法隧......
隧道围岩电参数对电磁波的传播特性有很大影响.基于矩形隧道传播模型和软件模拟的方法，研究了隧道顶、底板和侧壁电参数的不同变化......
为精确地描述矩形空隧道内电磁波传播特性,根据传播理论与几何知识,推导出了矩形隧道中天线安装不同位置下分界点的计算公式;并通......
结合上海轨道交通2号线东延伸段工程张江高科站工程实例,详细介绍了地下暗埋箱涵拉顶式施工新技术,该技术具有可在工作面积狭小的......
本文针对隧道限界控制点的确定,提出确定矩形隧道在直线、曲线段通用限界加宽方法 的观点,在地铁、铁路、公路隧道行业起到利于交......
将隧道看作波导，利用有限元素法，分析了矩形隧道中的列车对电磁波截止频率的影响，可知列车的存在使TE波模的截止频率降低，使TM波模的截......
用三维有限元方法研究了单个人对矩形隧道中无线信号的影响,得出如下结论:随着工作频率的提高,存在人体的不均匀波导段的反射系数......
在地下空间结构中,通道工程的安全问题至关重要。对于通道工程的研究,一些文献就矩形截面通道衬砌结构在顶爆情况下的安全进行了简......
文章以厦门嘉禾园湖光路暗挖地下通道为工程背景,采用有限元数值模拟方法,研究了不采取预加固措施条件下软土浅埋暗挖矩形隧道地面......
基于极限分析上限法，给出了考虑隧底隆起偏压浅埋矩形隧道围岩应力的解析解表达式，并对不同深埋比和岩土体抗剪强度参数对隧道围岩应......
以昆明地铁3号线金太区间隧道工程为例,采用现场监控量测与数值模拟相结合的方法,分析了3种浅埋暗挖矩形区间隧道临时支护拆除方案......
分析因地铁缓和曲线段矩形隧道建筑限界的加宽而导致地铁隧道土建投资增加的原因;为节省投资,介绍缓和曲线地段的建筑限界加宽方法......
地质找矿工作中,常常需要施工大量的坑道,这些坑道的施工一般采用钻爆法,而采用钻爆法施工又存在着诸多的问题,例如：施工安全性差、......
研究UHF频段的无线电波在矩形、圆形和拱形隧道中的传播特性,推导了衰减常数的计算公式.在不同的隧道中,电磁波的衰减率有相似的计......
在矩形隧道顶管密贴施工过程中,管片导向的精确控制一直是技术难题,为此在装配式结构地下工程科研项目中引入了E形导向装置。该导......
通过数值仿真研究了矩形隧道中的电磁场损耗问题。分析了电磁波衰减受相对介电常数、隧道壁粗糙程度、隧道壁的倾斜程度的影响。随......
在总结目前国内轨道交通限界计算方法研究的基础上,说明了建筑限界计算方法研究的必要性和重要性.提出了明挖矩形隧道直线段、平曲......
利用解析方法与数值分析方法重点研究了电磁波在圆形隧道、矩形隧道和拱形隧道中的传播特性,得出了当隧道横截面积越大衰减率越小,......
针对工程设计中经常出现的变截面杆件的实际情况,通过一个矩形隧道算例,比较了实际加腋计算和简化为等截面计算两种方法之间的差别......
主要介绍了深圳市中信地下商场工程项目中,浅埋暗挖大跨度矩形隧道控制地表沉降所采取的施工方法和技术措施.......
超大断面、超小净距、多孔矩形浅覆土盾构顶管施工风险包括设备风险、进出洞风险、掘进风险和环境风险等。采用R=P×C定级和模糊综......
南京地铁鼓楼站D2出入口通道，覆土厚仅1．3—1．6m，且通道上方有电缆线、给水管等。结合该工程对明挖顺作法和浅埋暗挖法两种方案进行了......
把矩形隧道看作矩形波导,利用有限元法分析了矩形隧道中的金属支护立柱对电磁波截止频率的影响,并得到数值结果.金属支护立柱的存......
矩形断面隧道大大减少了施工面积,使地下空间资源得到有效的应用,更适合浅覆土隧道类型.但是,由于矩形断面的特殊性,使得其施工技......
矩形隧道中锚杆支护的存在将改变隧道的形状和尺寸,从而影响电磁波截止频率.采用有限元方法分别计算了无锚杆支护、两帮锚杆支护+......
地铁列车的振动对隧道周围土体强度和变形有较大的影响。以北京地铁5号线的隧道尺寸和土质特性为研究背景，用有限元软件对圆形隧道......
本文结合国内首例6m×4m大断面矩形隧道拼装式管片的结构承载力试验,分析了大断面矩形管片的受力情况,得到矩形管片在结构设计荷载......
本文推导了变截面杆的单元刚度矩阵和荷载结点化的计算公式,可用于编制变截面框架结构的电算程序.并通过隧道衬砌结构算例,比较了......
北京地铁6号线草房-终点区间矩形隧道叠落穿越超高压燃气管线,周边环境复杂,隧道与管线净距仅为1.6 m;根据工期要求必须先施工上面......
针对某新建地铁浅埋暗挖矩形隧道的工程特点,采用FLAC3D软件对各导洞不同开挖顺序的施工方案进行数值模拟。通过对比分析地表沉降......
本工程隧道穿越地层土质主要为淤泥质粉细砂和粉细砂,地下水丰富,施工时易产生流砂并导致路面塌陷,不能采用明挖施工,而采用矩形顶......
为提出合理的明挖法城市地下矩形隧道结构优化形式,建立了衬砌厚度和衬砌拐角优化后的荷载-结构力学模型,运用有限元软件对衬砌结......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
<正>广州地铁6号线文化公园站5号出入口通道长度为52 m,是广州地铁6号线文化公园站西端的一个出入口通道,通道穿越康王南路,至对面......
基于吉莲高速永莲隧道工程,运用有限元的基本原理,对断层所在区域隧道围岩的应力应变状态进行数值模拟和分析,并深度讨论断层与隧......
<正>近日,在上海虹桥临空园区10-3、11-3地块地下连接通道工程中,由上海建工集团自主研发的国内首台土压平衡超大截面矩形盾构机首......
开展砂质粉土层中矩形截面隧道的动力离心模型试验研究,共进行3组试验,包括土体自由场试验、浅埋隧道试验以及深埋隧道试验,得到土......
对矩形隧道盾构施工过程中衬砌产生变形的原因进行了分析,研制了可以减弱矩形隧道衬砌变形的新型隧道形状保持装置。该隧道形状保......
<正>0引言矩形隧道掘进技术通常是指掘进断面形状为圆角矩形或复合圆形的隧道掘进技术,是异形断面隧道掘进技术的一种。相较于传统......
建立了都市快轨列车穿越矩形隧道的三维计算模型,应用不连续网格和动网格来模拟快轨列车穿越隧道的动态过程。采用三维、不可压缩......
